На какой восток податься: Китай или Япония? Или запад и Северная Америка?
Для тех, кто решил приобрести квадроцикл, очень актуален вопрос – какой торговой марке и какой модели отдать предпочтение?
Тем, у кого бюджет ограничен исключительно их фантазией в этом случае намного проще – выбор сужается до нескольких именитых марок: Yamaha, BRP, Polaris, Arctic Cat. Все эти машины имеют очень схожий набор характеристик и потребительских качеств, причем весьма сбалансированный.
Но что делать тем, кто хоть немного, но задумывается: а стоит ли отдавать 500-700 тысяч наших девальвированных рублей за квадроцикл - «игрушку», машину выходного дня? Правильно – нужно искать дешевле! Что можно получить за 300 тысяч?
1) Малокубатурный квадрик известных брендов
2) Полноразмерный квадроцикл китайского производства
В существующих изданиях по внедорожной тематике, весьма авторитетных причем, большинство тестов китайской техники (в частности - квадроциклов) проходят в ключе «Да Ямахе это вообще не конкурент» или «большинство россиян любит крутить гайки в гараже – это национальное». К сожалению, практически все наши журналисты, вдоволь покатавшись на самой дорогой технике мира, не в состоянии объективно судить о технике более низкого ценового диапазона, предъявляя к ней такие же требования, как и к «раскрученной».
Давайте посмотрим на автомобильный рынок: есть Мерседес, БМВ, Ауди, Инфинити, Лексус. Думаю, никто не будет спорить, что это очень хорошие автомобили. Но не для всех. Также есть Фольксваген, Форд, Мазда. Это тоже хорошие машины, но стоят они порой вдвое меньше чем, например, Мерседесы. Существуют также корейские марки – KIA, Huyndai. Они стоят еще дешевле, но опять таки, у меня не поворачивается язык сказать, что это плохие автомобили! Да, они хуже, чем Мерседесы, но это совершенно разные категории.
Допустим, у вас есть 3 млн. На эти деньги вы можете купить 1 Мерседес или 3 Форда, или 7 KIA. Можно ли утверждать, что 1 Мерседес лучше, чем 3 Форда? Или что 3 Форда лучше, чем 1 Мерседес? Однозначно нельзя, т.к. если одному человеку нужен именно Мерседес в силу каких-то предпочтений, он его купит. Кому-то в качестве повседневного авто достаточно Форда, даже если он имеет возможность купить Мерседес. И нельзя утверждать, что Мерседес надежнее Форда. И то, и другое иногда ломается.
Такая же ситуация складывается и на рынке мототехники. Есть «Мерседесы» (Ямаха, Поларис) есть «Форды» (китайские и корейские квадроциклы высшей ценовой категории) «Черри» и «ВАЗы» (китайские квадроциклы низшей ценовой категории). И никто не вправе осуждать человека, купившего «Форд», а не «Мерседес».
Какой вывод можно сделать из всего изложенного мной выше?
Вы – свободные люди и имеете право выбора без оглядки на стереотипы! Не стоит доверять слухам на 100% - намного надежнее пойти в мотосалон и увидеть все своими глазами.
